ホンダは、2001年にラインナップから姿を消した伝説のクーペ「プレリュード」を、2025年9月5日より待望の復活とともに発売することを発表しました。その名を冠した新型は、第6世代にあたるモデルで、従来にない“ハイブリッドスポーツクーペ”として登場します。
注目ポイント：
- 「UNLIMITED GLIDE」と題されたグランドコンセプト
滑空するグライダーのように、自由かつ優雅な走りを追求したデザインコンセプト Honda Global+3Honda Global+3Honda Global+3。 - e:HEVの進化形を採用
ホンダ独自のハイブリッドシステムを深化させたスポーティなパワートレインを搭載し、電動化時代における“操る喜び”を追求しています Honda Global+1。 - ブランド戦略上の“前奏曲（Prelude）”的意味
モビリティショーでの突然の公開を皮切りに、未来のホンダスポーツモデル戦略を象徴する1台として位置づけられています YouTube+15Honda Global+15Honda UK+15。
YouTubeでの紹介動画も注目されています：
この映像では、新型プレリュードのエクステリアや走りの雰囲気がよく分かり、「伝説的クーペがついに帰ってきた」という興奮が伝わります。
新型プレリュードってどんな車？要点をわかりやすく解説
新型ホンダ・プレリュードは、単なる“復活モデル”ではなく、ホンダが電動化時代に掲げるスポーツカー像を体現したクルマとして登場しました。その特徴を整理すると以下の通りです。
発売日と価格
- 発売開始日：2025年9月5日
- 価格：およそ617万9,800円から。さらにサブスク型の「Honda ON」専用モデルも約648万円で設定されています (car.watch.impress.co.jp)。
- 販売計画台数：月間300台。量販ではなく「希少価値」を意識した販売戦略です (global.honda)。
パワートレインと走行性能
- ハイブリッドシステム「e:HEV」 を進化させた専用パワートレインを搭載。
- 「Honda S+ Shift」と呼ばれる制御により、仮想8速変速のフィーリングや“滑空するようなコースティング”を実現。
- Civic Type R由来のシャシー技術（デュアルアクシスストラット、アダプティブダンパー、19インチ大径タイヤ）を採用し、スポーティかつ上質な走りを両立。
デザインと内装
- 外観はグライダーをモチーフにした流麗なクーペスタイル。ワイド＆ローのプロポーションが強調されています。
- 内装は「手の内感」にこだわったドライバー中心設計。水平基調のインパネ、専用シート、BOSEプレミアムサウンド、Google搭載ディスプレイオーディオを標準装備。
販売戦略
- Honda ON（オンライン販売） での限定販売も用意され、若年層やデジタル世代へのリーチを強化。
- レンタカーでの貸し出しも行い、購入前に体験できる導線を整備。これはホンダとしては初の取り組みです (kuruma-news.jp)。
参考映像・記事
【解説記事】Car Watch – ホンダ、新型プレリュードを発売
スペックや価格、装備などを網羅的に紹介しています。
【公式動画】All New 2025 Honda Prelude Officially Unveiled – A Legend Return
復活を告げる公式イメージ映像。流麗なボディと走りの雰囲気が確認できます。
なぜ特徴的な構成なのか？その理由と背景をわかりやすく解説
新型プレリュードが注目されるのは、単に「24年ぶりに復活した名車」だからではありません。その構成・コンセプトの裏には、ホンダのブランド戦略や電動化の潮流に即した深い背景があります。
1. 2ドアクーペという大胆な選択
SUVやクロスオーバーが市場の中心となる現代において、ホンダがあえて「2ドアクーペ」という形を選んだのは大きな決断です。これは往年のプレリュードが「若者の憧れのスポーティーカー」として輝いていた歴史を再び蘇らせ、ブランドイメージを強化する狙いがあります。
参考記事：WebCG – ホンダ新型プレリュード詳細解説
2. 「前奏曲＝Prelude」の意味
プレリュードという名称には「序曲」「前奏曲」という意味があります。今回の復活も、単に昔の名車を再現するのではなく、**ホンダの次世代ハイブリッド＆電動化戦略の“前奏曲”**としての役割を担っています。2027年以降に本格化する次世代スポーツEVやハイブリッド群に向けた布石であり、「走りの楽しさを電動化でどう実現するか」を先行的に示すモデルとなっているのです。
参考記事：Honda Global – プレリュード開発者ストーリー
3. 短期的利益より長期的ブランド戦略
月間販売計画はわずか300台。量販を目的とするのではなく、希少性を保ち、所有体験の特別感を提供することでブランド価値を高めています。高価格帯（約618万円〜）も、その「特別な存在」としての位置づけを意識した設定だといえます。
参考記事：Carview – 新型プレリュードはなぜ高い？
4. シビックType R由来の“走りの遺伝子”
シャシーにはシビックType R由来の技術を採用し、スポーツカーとしての本格性を確保。単なる“環境対応車”にとどまらず、ホンダらしい操縦の楽しさを前面に押し出している点が他社ハイブリッドクーペとの違いです。
参考動画：2025 Honda Prelude – First Look & Walkaround
今回注目の動きは？特徴や注目点をわかりやすく解説
新型プレリュードの復活は、自動車業界だけでなくファンコミュニティ、アフターマーケット、そして海外市場からも熱い視線を集めています。ここでは特に注目すべき動きを解説します。
1. 24年ぶりの復活とファンの熱狂
かつて「ハイソカー」と呼ばれた時代の象徴でもあったプレリュード。往年のオーナーやファンにとっては感情的価値の高い復活となりました。SNS上では「青春が戻ってきた」「最後のクーペ時代を思い出す」といった声が多く見られ、単なるニューモデル以上の意味を持っています。
参考記事：kuruma-news – 新型プレリュードに熱狂するファンの声
2. Type R由来の本格派足回り
シャシーにはシビックType Rから受け継がれたデュアルアクシス・ストラットやアダプティブダンパーを採用。さらにブレンボ製ブレーキや大径19インチタイヤを組み合わせることで、ハイブリッドながらスポーツカーらしい本格的な操縦性を確保しています。
参考記事：Autoweek – サスペンション技術詳細
3. 無限（MUGEN）によるカスタマイズ展開
ホンダ系チューナー「MUGEN（無限）」はすでに新型プレリュード専用のエアロパーツやマフラーを開発中で、2026年以降に発売予定。これにより、スポーティ志向のユーザーがさらなる個性を追求できる環境が整います。
参考記事：Auto Sport Web – 無限が専用パーツ開発中
4. 海外市場からの期待
プレリュードは日本市場だけでなく、北米や欧州でも販売予定。特に米国では「アコードクーペに代わる待望の2ドアスポーツ」として注目されています。海外メディアも「待望の復活」「ジャガーより洗練されている」といった評価を寄せています。
参考記事：The Sun – Honda Prelude return
5. YouTubeでの注目度
公式や独自のレビュー動画も多数公開され、デザインや走行シーンが視聴できるのも魅力です。
- All New 2025 Honda Prelude Officially Unveiled – A Legend Return
- 2025 Honda Prelude – First Look & Walkaround
まとめ
新型ホンダ・プレリュードは、24年ぶりの復活というだけでなく、ホンダの未来戦略を象徴する重要なモデルとして大きな注目を集めています。
まず特筆すべきは、SUV全盛の時代にあえて2ドアクーペを選択した点です。これは、往年のプレリュードが果たした「若者の憧れのクルマ」という役割を再び担わせたい、というホンダの強いメッセージといえます。
次に、パワートレインには最新のe:HEVハイブリッドシステムを採用。Civic Type R譲りの足回りと組み合わせることで、環境性能とスポーツ性能を両立し、「電動化時代のスポーツカー」の新基準を提示しました。さらに、限定的な販売計画（月300台）やプレミアム価格帯（約618万円〜）からは、「量販よりも体験価値」を重視する戦略が見えてきます。
また、無限によるカスタマイズ展開や海外市場での販売計画、さらにYouTubeやSNSを通じたファンの熱狂的な反応は、新型プレリュードが単なる復活ではなく、文化的な現象として受け止められていることを示しています。
参考リンクまとめ：
- Honda Global – 新型プレリュード発表
- Car Watch – 新型プレリュード発売記事
- Kuruma News – ファンの反応と詳細
- YouTube – 2025 Honda Prelude Official Reveal
総括すると、新型プレリュードは「過去へのオマージュ」でありながら、「未来への前奏曲（Prelude）」という意味合いを持つ、ホンダの電動化戦略の象徴的モデルだと言えるでしょう。これからの展開では、どれだけ多くのファンが「操る喜び」を体験できるか、そして海外市場でどのような存在感を放つかが注目されます。
